TPO汽车***杠材料报价询价咨询「山普材料」

TPO易上色、可回收性质，使它逐渐取代***PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。未来TPO应用将从汽车外装件逐渐延伸到内部构件，如气囊外壳、双向射出车门、彩色TPO等，使TPO在汽车市场上的规模持续扩大。

TPO是一种新型的汽车内饰材料。英文全称Thermoplastic polyolefin，热塑性聚烯烃弹性体，目前刚刚在国内起步，相对于PVC材料，其具有密度低，节能环保等优点。

TPO汽车***杠材料报价是混合型高分子材料，配方体系中有各种油类，这些易挥发的油的成分主要是有机烃类化合物，这类化合物在高温下易挥发。而且，油的好坏直接影响气味的大小。另外，在一些配方中会用到助剂,助剂的含量越小，气味越小。

TPO汽车***杠材料报价的组分中有一项是软化油,软化油属于低分子物质，在加工时或较高温度条件下容易挥发释放小分子物质，容易导致材料释放较大气味。低硬度(0~30A)的热塑性弹性体，气味比高硬度(70~100A)热塑性弹性体要大，无气味热塑性弹性体，硬度通常较高。

当树脂为连续相、橡胶为分散相时，共混胶料性能近于塑料，即性能随相态的变化而变化。聚烯烃热塑性弹性体的大应用领域是汽车工业。

主要用于制作垫板、***杠罩、挡泥板延伸部件、方向盘、坐椅、软管。聚烯烃热塑性弹性体另一重要领域是电线电缆工业，用于制作耐环境性、耐热性要求高的绝缘层和护套以及电气模压件。

聚烯烃弹性体塑料的特性和应用范围介绍

TPO是由辛烯和聚烯烃树脂组成的，连续相与分散相呈现两相分离的聚合物掺混物，通过扫描电子显微镜或相差显微镜的，可以形成以橡胶为连续相、树脂为分散相或以橡胶为分散相、树脂为连续相，或者两者都呈现连续相时的互穿网络结构。随着相态的变化，共混物的性能也随之而变。若橡胶为连续相时，呈现近似硫化胶的性能；树脂为连续相时，则性能近于塑料。