TPO汽车配件材料批发来电洽谈「山普材料」

TPO的两大分类

按照合成的方式，将TPO分为聚合类及共混类两种。

(1).聚合类TPO

两种（或以上）聚合物单体，发生共聚合反应。生产的聚合物，部分链段发生结晶，部分保持柔顺性，使得材料具有刚性和弹性的链段，具有热塑性弹性体特性。如以上的POE就是典型的案例，另外EVA等也是。

(2).共混类TPO

是橡胶与聚烯烃通过物理共混的方式，合成出的一种烯烃类弹性体。常见的共混品种为PP/POE,PP/EPDM,PP/NBR,PVC/NBR等。其中，PP/EPDM之共混，除一般意义的共混外，还有动态硫化共混方式，后者在弹性体行业又称为TPV,Thermoplastic Vulcanizate，意思是热塑性动态硫化橡胶。TPV是特殊的一类TPO,也是成功和广泛应用的TPO,以至于有单独的名称TPV.

 tpe与tpo材质哪个好呢？还有tpo与tpe哪个更环保呢？目前一些客户人员有这样的疑问，tpe材料应该很多的人都一定的了解，具有环保***性很安全，应用也非常广泛，玩具、、吸盘用料、运动器材以及密封圈等行业中，那么到底tpe与tpo材质哪个好及tpo与tpe哪个更环保呢？

 TPO是一种新型的汽车内饰材料。英文全称Thermoplastic polyolefin，热塑性聚烯烃弹性体，目前刚刚在国内起步，相对于PVC材料，其具有密度低，节能环保等优点。

烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到TPO材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-TPO)。由于c-TPO只需要混合原料，技术门槛低、容易造，目前市面上常见的TPO材料70%属于C-TPO；但C-TPO单体间无作用力，造成材料物性与强度不佳，于汽车产品的应用有限。

TPO材料--TPO性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆***杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。  TPO材料--TPO易上色、可回收性质，使它逐渐取代***PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。

这种稳定剂能使热塑性聚烯烃（TPO）和增强塑料满足规定的提高燃油经济性和减少二氧化碳排放的要求。新规定下，汽车行业对这些材料的需求正逐渐增加，以满足日益严格的耐候性要求。这些***的稳定剂产品可在广泛的汽车应用中提高TPO性能，包括***杠、门板、座椅后盖、柱状模制件、门饰板、仪表板、头部和侧面碰撞区域、挡泥板和喇叭、尾灯外壳和整流罩等。