TPO汽车配件材料价格承诺守信「山普材料」

制造热塑性弹性体的两种主要方法是挤出成型和***成型，很少使用成型。

tpo材料使用的增韧剂使其既具有优异的韧性，又具有良好的加工性能。

这是因为增韧剂的分子量分布较窄，分子结构中的侧辛基比侧更长，可以在分子结构中形成连接点，起到组分之间的连接和缓冲作用，使体系在受到冲击时可以起到分散和缓冲冲击能量的作用，减少银纹因受力发展为裂纹的时间，从而提高体系的冲击强度。

过去，汽车内部和外部塑料零件由各种热塑性工程塑料和PVC材料制成。然而，通过SPE近主办的汽车TPO应用研讨会，可以看出，用TPO材料代替热塑性工程塑料和PVC制造汽车内外塑料零件可以降低成本，获得更柔软的蒙皮。如果与新的防刮擦剂结合，它可以具有更好的耐磨性。

现代塑料过去，汽车内外塑料零件由各种热塑性工程塑料和PVC材料制成。然而，近主办的汽车TPO应用研讨会可以看出，TPO材料用于替代热塑性工程塑料和PVC来制造汽车内外部塑料零件，可以降低成本并获得具有更好柔软性的蒙皮。如果与一种新的防刮擦剂结合，它可以具有更好的抗磨性能。

TPO有着光明的未来。TPO材料，可替代电镀热塑性工程塑料，用于制造汽车仪表板、格栅等。该系列材料具有特殊的电镀金属化设计，因此它含有可被酸腐蚀和氧化的不饱和烯烃，从而节省了模制零件的金属化步骤。

加工与配合：TPO不需混炼和硫化。可采用通常热塑性塑料加工设备进行加工成型。成型加工温度和加工压力一般应略高一些，可在极高的加工速度下加工。可以***成型、挤出成型，也可用压延机加工成板材或薄膜，并利用热成型可制造形状复杂的制品。可根据需要添加各种颜料制成不同的颜色。

有些生产厂家依制品的使用要求，提供如型等各种品级的特殊配合料。有时为改善加工性能和某些制品的使用性能或降低成本时，也可以加入某些配合剂，如剂、软化剂和填充剂、着色剂等。边角料和废料可回收重复加工使用。但一般掺入比例不超过30％，这样对性能无影响TPO对共混体系的影响