TPO汽车配件材料生产厂家来电洽谈「山普材料」

TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到TPO材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-TPO)。

TPO材料--TPO性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆***杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。随著TPO材料性质的提升，未来可朝车身外板、车身结构、车门、车门内部等新应用发展。TPO用量受经济状况影响，2009年TPO产值为60亿美元，但随著经济反弹，2010年TPO成长率达17.3%。2010年汽车工业市场对TPO需求，以北美为大宗占49.0%；中国22.3%，排名二；欧洲为18.3%，日本及印度分 别佔8.4%与2.0%。

TPO是指聚烯烃类热塑性弹性体，由橡胶和聚烯烃构成，其中橡胶分为三元乙丙橡胶(EPDM)、(NBR)和丁基橡胶，而聚烯烃主要为聚(PP)和聚乙烯(PE)里面的"-"和”+“表示该种 聚烯烃类热塑性弹性体(TPO)是由三元乙丙橡胶(EPDM)和聚(PP)组成的。

什么是TPO.

T,英文全称是Thermo，中文意思为热；PO,英文全称是polyolefin，意思是聚烯烃。那么，TPO，意思即为热塑性聚烯烃。

如果按照字面理解，聚PP，属于也是属于聚烯烃，并且由于聚同样具有热塑性，那么似乎聚PP也是属于热塑性聚烯烃TPO的一类，但实际上PP不被归为TPO的一类。

TPO是如何生产出来的？

高分子材料及TPO。

所谓高分子材料，即组成材料的分子的分子量很大，通常都是链状或网状的分子结构的材料，而网状的分子结构更为稳定，且物理性能更好，所以我们常用的高分子卷材都是网状的分子结构。网状分子结构通常也都是由链状的分子交联形成的。比如热固化材料，通过在180°C以上的高温下，分子链通过硫原子的共价键交联，而形成网状结构。

因为它的交联是通过原子之间形成共价化学键形成的，所以交联稳定，不容易打开、断裂。因此这类材料无法用焊接进行搭接操作。而热塑性材料通过分子链的缠联，形成网状结构，就像无数条线紧紧缠在一起，穿梭织布一样。

当加热的时候，分子运动加快，分子链之间距离加大，原本不在一起的两部分同样的分子链很容易混在一起，待温度降下来后重新缠联在一起，也就是我们通常所说的热焊接

塑胶原料提醒您TPO,聚烯烃热塑性弹性体.通常由乙烯和辛烯等的共聚物聚烯烃热塑性弹性体是一种弹性材料,它的性能类似橡胶,加工方法与塑料相同.为橡胶的换代产品而应用于轿车,电缆、轻纺、建筑,家电等领域 即热塑性聚烯烃类防水卷材，是以石油树脂及乙烯、、乙烯树脂为基料，加入剂、防老剂、软化剂制成的新型防水卷材，可以用聚酯纤维网格布做内部增强材料制成增强型防水卷材，属合成高分子防水卷材类防水产品