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热塑性弹性体是一种在常温下呈现为橡胶弹性,而在高温时则可塑化成型的多功能、节能减排的高分子新材料。其兼有塑料和橡胶双重特性，又可省去传统硫化橡胶加工时所需的复杂硫化设备和高能耗加工过程。TPE兼具软、硬、韧、弹和可塑性、可回收再利用性和优良物理、化学、环境适应性等综合特性。

自上世纪八十年代以来，热塑性弹性体材料系列中TPO、TPV、TPU和TPEE等品种进入汽车工业以来，以其明显的品质和性能优势，大幅度替代各种传统的热固性橡胶和聚等材料。

热塑性弹性体(TPE)是指在常温下具有良好的硫化橡胶的性质(即弹性)，在高温下又具备热塑性工程塑料的熔体流动性与重复使用性，可以塑化变形且仍保持其橡胶状的弹性不变的高分子材料。它又可直接采用塑料的传统加工手段，进行注塑成型、挤出成型、吹塑成型和压延成型等较传统硫化橡胶更为快速的加工方式制造成品。而且具有质量轻(密度低)、环保(可回收、燃烧***)、使用寿命长(可较传统橡胶达5～10倍以上)、加工变化度大、制品总成本低等优点。

TPO汽车***杠材料厂家热塑性弹性体Thermoplastic Elastomer

1.表面哑，手感细腻柔软Dumb surface，exquisite and soft touch.

2.粘接强度非常高,可粘接材质:ABS.PC  Very high bonding strength，adhesive materials：ABS and PC.

3.成型快、不粘模具

4.表面耐刮擦，不易起毛屑Scratch resistance on the surface，not easy to fluff.

过去，汽车内部和外部塑料零件由各种热塑性工程塑料和PVC材料制成。然而，通过SPE近主办的汽车TPO应用研讨会，可以看出，用TPO材料代替热塑性工程塑料和PVC制造汽车内外塑料零件可以降低成本，获得更柔软的蒙皮。如果与新的防刮擦剂结合，它可以具有更好的耐磨性。

现代塑料过去，汽车内外塑料零件由各种热塑性工程塑料和PVC材料制成。然而，近主办的汽车TPO应用研讨会可以看出，TPO材料用于替代热塑性工程塑料和PVC来制造汽车内外部塑料零件，可以降低成本并获得具有更好柔软性的蒙皮。如果与一种新的防刮擦剂结合，它可以具有更好的抗磨性能。

TPO有着光明的未来。TPO材料，可替代电镀热塑性工程塑料，用于制造汽车仪表板、格栅等。该系列材料具有特殊的电镀金属化设计，因此它含有可被酸腐蚀和氧化的不饱和烯烃，从而节省了模制零件的金属化步骤。

这种稳定剂能使热塑性聚烯烃（TPO）和增强塑料满足规定的提高燃油经济性和减少二氧化碳排放的要求。新规定下，汽车行业对这些材料的需求正逐渐增加，以满足日益严格的耐候性要求。这些***的稳定剂产品可在广泛的汽车应用中提高TPO性能，包括***杠、门板、座椅后盖、柱状模制件、门饰板、仪表板、头部和侧面碰撞区域、挡泥板和喇叭、尾灯外壳和整流罩等。