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热塑性聚烯烃类弹性体TPO

TPO是指聚烯烃类热塑性弹性体，是由三元乙丙橡胶(EPDM)和聚(PP)组成的。TPO材料通常是透明颗粒，具有橡胶之弹性，单耐磨性不如TPS类。TPO于在汽车部件和防水建材，通常是用于增韧改性PE,PP等塑料。也可用于直接注塑成型，可用于软性包装材料。

热固性塑料(thermoset plastics )︰指的是加热后，会使分子构造结合成网状型态，一但结合成网状聚合体，即使再加热也不会软化，显示出所谓的[非可逆变化]，是分子构造发生变化(化学变化 )所致。

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油的品质，氢化度等不同，油本身的味道大小有差别。好的软化油味道小，劣质的油品，味道较重，甚至有淡淡的柴油味。无气味热塑性弹性体，应选择的油品作为配混体系软化剂。

配混体系其他组分的选择。其他组分应尽量选择味道小气味小的组分，如塑料树脂的选择，助剂的选择等等都要考虑到方方面面。

热塑性弹性体的无气味都是指常温条件而言，在高温成型中，由于软化油组分的挥发，其他组分释放出的气味等，会导致热塑性弹性体材料可能有较大气味，这是正常的气味，而且大多数高分子塑料都有气味。

烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到TPO材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-TPO)。由于c-TPO只需要混合原料，技术门槛低、容易造，目前市面上常见的TPO材料70%属于C-TPO；但C-TPO单体间无作用力，造成材料物性与强度不佳，于汽车产品的应用有限。

TPO材料--TPO性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆***杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。  TPO材料--TPO易上色、可回收性质，使它逐渐取代***PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。

TPO 

一类由橡胶和聚烯烃树脂组成的呈两相分离的聚合物混合物。根据制造方法可分为机械共混型和化学接枝型两种。机械共混型又可分为直接机械共混型和动态部分硫化共混型。呈不均匀的两相结构。

物理交联区域显示热塑流动性(结晶硬段)，使共混物兼有橡胶和塑料的双重性。按乙丙橡胶和聚烯烃树脂共混比例的不同，两者的相对黏度不同，若橡胶为连续相、树脂为分散相时，共混料性能近似硫化胶。